|
Nieuw: Deense Junior |
|
Ervaar het Echte Zeilen met de Deense Junior. Dichtbij het water, iedere windschifting voelbaar in de helmstok, trimmen vanuit de kuip om de wind nèt een beetje beter te vangen en nèt een beetje hoger en sneller te kunnen varen, contact met De Elementen... Uitwaaien na een lange werkweek, vakantie in de natuur, en alles in een schoonheid zoals je ze maar zelden meer tegenkomt. Hout, klassiek, mooie lijnen, eenvoudig te zeilen en ook nog onderhoudsvriendelijk?? Benno Rexwinkel zeilt zelf regelmatig met onze eerste Deense Junior, zoals tijdens de afgelopen Shipmate Classis Yacht Regatta in Hellevoetsluis (zie Nieuws-pagina). Daar bleek wederom de kracht van de Junior; snelste van de drie deelnemende DJ's, en tweede bij de kleine racers na vier spectaculaire wedstrijden. Gedurende het hele evenement stond er een stevige windkracht 5 (soms zelfs 6), en op het relatief grote water van het Haringvliet (met name direct voor Hellevoet!) had de Junior geen enkel probleem. Als een mesje door volzachte boter sneed ze door de golven... De Deense Junior is een nieuw gebouwd overnaads schip naar een klassiek ontwerp van E. Salander uit 1926. Deze semi-S-spant met doorlopende kiel is ¾ getuigd. De zeileigenschappen zijn uitstekend en de Junior kan, indien gewenst, ook alleen worden gevaren. Doordat het gewicht laag is, is het schip gemakkelijk trailerbaar. Neem daarbij de uitstekende zeileigenschappen, en het vaargebied is vrijwel onbeperkt. Dat houdt in dat men kan varen op de Friese meren en Hollandse plassen, maar ook op het IJsselmeer, Zuid-Hollandse- en Zeeuwse stromen, of mee naar exotischer bestemmingen! Gezocht is naar een betaalbare bouwmethode. Immers, een nieuwe zeilboot geheel op de traditionele manier bouwen is erg arbeidsintensief, en dus al snel (te) duur. De aanschafprijs is interessant doordat gebruik wordt gemaakt van moderne technieken in combinatie met bewezen vakmanschap. De gangen zijn uit Jumbo Marineply (multiplex plaatmateriaal, door-en-door mahonie) gefreesd door een computergestuurde CNC-freesmachine. De ingestoomde eiken spanten zijn verlijmd. Ook de wrangen zijn eiken en het doodhout is bilinga. Standaard is het dek gelakt plaatmateriaal met anti-slip. Natuurlijk zijn er voor de dekbekleding meerdere mogelijkheden; het prototype heeft een yellow cedar dek met mahonie lijfhouten. Dekbekleding anders dan gelakt plaatmateriaal is niet inbegrepen bij prijs van de standaard uitvoering, maar als extra optie aan te vragen (zie Specificaties) De romp is met epoxy behandeld, zodat de Junior zeer onderhoudsvriendelijk is. Mocht u toch tegen het werk opzien, is er de mogelijkheid een 5-jarig onderhoudscontract af te sluiten, waarbij in de winterperiode het jaarlijkse onderhoud door Rexwinkel Jachtbouw uitgevoerd zal worden.
|
